նորություններ

Tանիվի առանցքակալների օգտագործման նախազգուշական միջոցներ

 

Մաշված կամ վնասվածանիվի կրողներ or հանգույցի միավորներկարող է ճանապարհին ձեր տրանսպորտային միջոցի անպատշաճ և թանկարժեք խափանումներ առաջացնել և նույնիսկ վնասել ձեր անվտանգությունը: Խնդրում ենք ուշադրություն դարձնել հետևյալ հարցերին անիվի կրողներ օգտագործելիս և տեղադրելիս.

 

1. Անվտանգությունն ու հուսալիությունը առավելագույնս ապահովելու համար խորհուրդ է տրվում միշտ ստուգել անիվի կրողներն՝ անկախ մեքենայի տարիքից. ուշադրություն դարձրեք, թե արդյոք կրողներն ունեն մաշվածության վաղ նախազգուշացնող նշաններ, ներառյալ պտտման ժամանակ շփման աղմուկը կամ կախոցների համակցված անիվների աննորմալ դանդաղեցումը շրջադարձի ժամանակ:

 

Հետևի քարշակով մեքենաների համար խորհուրդ է տրվում յուղել առջևի անիվի կրողները 38,000 կմ-ից հետո։ Արգելակի համակարգը փոխարինելիս ստուգեք կրողները և փոխարինեք յուղի կնիքը։

 

2. Եթե լսում եք աղմուկ առանցքի կրող մասից, նախևառաջ կարևոր է գտնել այն վայրը, որտեղից այն առաջանում է: Կան բազմաթիվ շարժվող մասեր, որոնք կարող են աղմուկ առաջացնել, և հնարավոր է նաև, որ որոշ պտտվող մասեր շփվեն չպտտվող մասերի հետ: Եթե հաստատվի, որ աղմուկը կրողում է, կրողը կարող է վնասված լինել և անհրաժեշտ է փոխարինել:

 

3. Քանի որ առջևի հանգուցիկի աշխատանքային պայմանները, որոնք առաջացնում են երկու կողմերի կրողակալների խափանում, նման են, խորհուրդ է տրվում դրանք փոխարինել զույգերով, նույնիսկ եթե միայն մեկ կրողն է կոտրված։

 

4. Անիվի կրունկները զգայուն են, և ցանկացած դեպքում անհրաժեշտ է օգտագործել ճիշտ մեթոդներ և համապատասխան գործիքներ: Պահպանման, տեղափոխման և տեղադրման ընթացքում կրունկների բաղադրիչները չեն կարող վնասվել: Որոշ կրունկներ պահանջում են մեծ սեղմում, ուստի անհրաժեշտ են հատուկ գործիքներ: Համոզվեք, որ կարդացել եք մեքենայի արտադրողի ձեռնարկը:

 

5. Կրողանը տեղադրելիս այն պետք է լինի մաքուր և կոկիկ միջավայրում, և մանր մասնիկների կրողանի մեջ ներթափանցումը նույնպես կկրճատի կրողանի ծառայության ժամկետը: Կրողանը փոխարինելիս շատ կարևոր է պահպանել մաքուր միջավայր: Կրողանին մուրճով հարվածել չի թույլատրվում, և պետք է զգույշ լինել, որ կրողանը գետնին չգցի (կամ նմանատիպ անպատշաճ վարվելակերպ չլինի): Տեղադրումից առաջ պետք է ստուգել նաև լիսեռի և պատյանի վիճակը, քանի որ նույնիսկ աննշան մաշվածությունը կարող է հանգեցնել վատ տեղադրման և, հետևաբար, կրողանի վաղաժամ խափանման:

 

6. Մի՛ փորձեք ապամոնտաժել անիվի առանցքակալը կամ կարգավորել անիվի առանցքակալի միավորի կնքման օղակը, հակառակ դեպքում կնքման օղակը կվնասվի և ջուր կամ փոշի կմտնի ներս: Վնասվել են նույնիսկ կնիքների և ներքին օղակների անցուղիները, ինչը հանգեցնում է առանցքակալների մշտական ​​​​խափանմանը:

 

7. ABS սարքի կրողով հագեցած կնքման օղակում կա մագնիսական հրող օղակ, որը չի կարող բախվել, հարվածվել կամ բախվել այլ մագնիսական դաշտերի հետ: Տեղադրելուց առաջ հանեք դրանք տուփից և պահեք դրանք մագնիսական դաշտերից հեռու, ինչպիսիք են էլեկտրական շարժիչները կամ օգտագործվող էլեկտրական գործիքները: Երբ այս կրողներն են տեղադրվում, կրողների աշխատանքը փոխվում է գործիքների վահանակի վրա ABS տագնապի ասեղները դիտարկելով ճանապարհային վիճակի փորձարկումների միջոցով:

 

8. Որպեսզի որոշեք, թե որ կողմում է տեղադրված հենարանային օղակը, կարող եք օգտագործել փոքրիկ թեթև առարկա՝ կրողի եզրին մոտենալու համար, և կրողի կողմից առաջացող մագնիսական ուժը կձգի այն: Ամրացնելիս մագնիսական հենարանային օղակով կողմը ուղղեք դեպի ներս և դեմքով դեպի ABS-ի զգայուն տարրը: ԶԳՈՒՇԱՑՈՒՄ. Սխալ տեղադրումը կարող է հանգեցնել արգելակային համակարգի աշխատանքի խափանմանը:

 

9. Շատ կրողներ կնքված են, և այդպիսի կրողներն իրենց ողջ ծառայության ընթացքում յուղելու կարիք չունեն: Այլ չկնքված կրողներն, ինչպիսիք են երկշար կոնաձև գլանաձև կրողներն, տեղադրման ժամանակ պետք է յուղվեն: Կրողների ներքին խոռոչի տարբեր չափերի պատճառով դժվար է որոշել, թե որքան յուղ ավելացնել, և ամենակարևորը համոզվելն է, որ կրողում յուղ կա, եթե չափազանց շատ յուղ կա, երբ կրողը պտտվում է, ավելորդ յուղը դուրս կթափվի: Ընդհանուր կանոն. յուղի ընդհանուր քանակը պետք է կազմի կրողի բացվածքի 50%-ը տեղադրման ընթացքում:

Արգելակող պտուտակը տեղադրելիս պտտող մոմենտի չափը մեծապես տարբերվում է՝ կախված տարբեր կրողների տեսակներից և կրողների նստատեղերից: Ուշադիր եղեք հրահանգներին: