Մագնիսական կրողների գործունեության սկզբունքը և դասակարգումը
Մագնիսական կրողՀամակարգերը կարելի է բաժանել երեք կատեգորիայի՝ ըստ իրենց աշխատանքային սկզբունքի՝ ակտիվ մագնիսական կրող, պասիվ մագնիսական կրող և հիբրիդային մագնիսական կրող։
Ակտիվ մագնիսական կրող
Ակտիվ մագնիսական կրողները օգտագործում են կառավարելի էլեկտրամագնիսական ուժ՝ պտտվող լիսեռը լևիտացնելու համար, որը հիմնականում կազմված է ռոտորներից, սոլենոիդներից, սենսորներից, կարգավորիչներից և հզորության ուժեղացուցիչներից: Սոլենոիդները տեղադրված են ստատորի վրա, որը կախված է ճառագայթային համաչափությամբ տեղադրված էլեկտրամագնիսներից առաջացած մագնիսական դաշտում, որոնցից յուրաքանչյուրը հագեցած է մեկ կամ մի քանի սենսորներով՝ լիսեռի դիրքի փոփոխությունները անընդհատ վերահսկելու համար: Սենսորից ստացված ազդանշանը, էլեկտրոնային կառավարման համակարգի օգնությամբ, շտկում է էլեկտրամագնիսով անցնող հոսանքը՝ էլեկտրամագնիսի ձգողականությունը կառավարելու համար, որպեսզի պտտվող լիսեռը աշխատի կայուն և հավասարակշռված վիճակում և հասնի որոշակի ճշգրտության պահանջների:
Ակտիվ մագնիսական կրողները կարելի է բաժանել հոսանքի կառավարման և լարման կառավարման՝ ըստ տարբեր կառավարման մեթոդների, իսկ տարբեր հենարանային մեթոդների՝ ճառագայթային մագնիսական և առանցքային մագնիսական կրողների։ Ներկայումս ակտիվ մագնիսական կրողների շարքում ամենատարածվածը հաստատուն հոսանքով կառավարվող մագնիսական կրողն է։
Ակտիվ մագնիսական կրողի մեխանիկական մասը սովորաբար կազմված է ճառագայթային և առանցքային կրողներից, իսկ ճառագայթային կրողը կազմված է ստատորից (էլեկտրամագնիս) և ռոտորից։ Առանցքային կրողները կազմված են ստատորից (էլեկտրամագնիս) և հրողական թիթեղից։
Քանի որ ակտիվ մագնիսական կրողն ունի ռոտորի դիրքի առավելություններ, կրողի կոշտությունը և մարումը կարող են որոշվել կառավարման համակարգի միջոցով, այն ամենատարածվածն է եղել մագնիսական լևիտացիայի ոլորտում, և ակտիվ մագնիսական կրողի հետազոտությունը միշտ եղել է մագնիսական լևիտացիայի տեխնոլոգիայի հետազոտության կիզակետում: Տարիների քրտնաջան աշխատանքից հետո դրա նախագծման տեսությունն ու մեթոդները դարձել են ավելի ու ավելի հասուն:
Պասիվ մագնիսական կրող
Որպես մագնիսական կրող տեսակ, պասիվ մագնիսական կրողն ունի իր յուրահատուկ առավելությունները՝ այն փոքր է չափսերով, չի սպառում էներգիա և պարզ կառուցվածքով։ Պասիվ մագնիսական կրողներից և ակտիվ մագնիսական կրողներից ամենամեծ տարբերությունն այն է, որ առաջինը չունի ակտիվ էլեկտրոնային կառավարման համակարգ, այլ օգտագործում է մագնիսական դաշտի բնութագրերը՝ պտտվող լիսեռը բարձրացնելու համար։ Ներկայումս ամենատարածված պասիվ մագնիսական կրողներն են մշտական մագնիսներից կազմված մշտական մագնիսական կրողներն են։ Մշտական մագնիսական կրողներն կարելի է բաժանել երկու տեսակի՝ վանող և ներծծող։
Պասիվ մշտական մագնիսական կրողները կարող են օգտագործվել ինչպես ճառագայթային, այնպես էլ հրող (առանցքային) կրողներ, որոնցից երկուսն էլ կարող են լինել ներծծող կամ վանող։ Կախված մագնիսացման ուղղությունից և մագնիսական օղակի հարաբերական դիրքից, մշտական մագնիսական կրողները ունեն մագնիսական շղթայի կառուցվածքների բազմազանություն։ Սակայն կան երկու հիմնական կառուցվածքներ։
Պասիվ մագնիսական կրողի մյուս տեսակը հիմնված է ներծծող ուժի վրա, որը գործում է մագնիսացված փափուկ մագնիսական բաղադրիչների միջև: Երբ ռոտորի բաղադրիչը շարժվում է ճառագայթաձև, ներծծող ազդեցությունը գալիս է մագնիսական դիմադրության փոփոխությունից, ուստի այն կոչվում է նաև «մագնիսական դիմադրողական կրող»: Այս տեսակի կրողը կարող է նախագծվել այնպես, որ մշտական մագնիսական մասը չպտտվի, և պտտվի միայն փափուկ երկաթյա մասը, որպեսզի համակարգն ունենա ավելի լավ կայունություն:
Դիմադրության դիմադրողականության և ակտիվ սոլենոիդների կայունացնող ազդեցությունների համադրությունը հանգեցնում է մագնիսական կրող համակարգի՝ նվազագույն էներգիայի սպառմամբ։
Հիբրիդային մագնիսական կրողներ
Հիբրիդային մագնիսական կրողները ձևավորվում են ակտիվ մագնիսական կրողների, պասիվ մագնիսական կրողների և որոշ այլ օժանդակ հենարանային ու կայունացնող կառուցվածքների հիման վրա՝ մի տեսակ համակցված մագնիսական կրողների համակարգ։ Այն հաշվի է առնում ակտիվ մագնիսական կրողների և պասիվ մագնիսական կրողների համապարփակ բնութագրերը։
Հիբրիդային մագնիսական կրողը նախատեսված է մշտական մագնիսի կողմից առաջացած մագնիսական դաշտն օգտագործելու համար՝ էլեկտրամագնիսի ստատիկ կողմնակալ մագնիսական դաշտը փոխարինելու համար, որը կարող է ոչ միայն զգալիորեն նվազեցնել հզորության ուժեղացուցիչի էներգիայի սպառումը, այլև կիսով չափ կրճատել էլեկտրամագնիսի ամպերային պտույտների քանակը, նվազեցնել մագնիսական կրողի ծավալը և բարելավել բեռի կրողունակությունը։
Քանի որ մշտական մագնիսը ստեղծում է շեղող մագնիսական դաշտ, իսկ էլեկտրամագնիսը՝ կառավարվող մագնիսական դաշտ, մշտական մագնիսով օֆսեթային հիբրիդային մագնիսական կրողներն ունեն հետևյալ առավելությունները.
1) Մշտական մագնիսը օգտագործվում է կողմնակալ ստատիկ մագնիսական դաշտ ապահովելու համար, իսկ էլեկտրամագնիսը միայն ապահովում է կառավարման մագնիսական դաշտ՝ բեռը կամ արտաքին միջամտությունը հավասարակշռելու համար, ինչը կարող է խուսափել համակարգի կողմնակալ հոսանքի պատճառով առաջացած հզորության կորստից և նվազեցնել կծիկի տաքացումը։
2) Հիբրիդային մագնիսական կրողի էլեկտրամագնիսի համար անհրաժեշտ պտույտների քանակը շատ ավելի փոքր է, քան ակտիվ մագնիսական կրողինը, ինչը նպաստում է մագնիսական կրողի ծավալի կրճատմանը և նյութերի խնայողությանը: Այս տեսակի կրողն ունի փոքր չափսերի, թեթև քաշի և բարձր արդյունավետության առավելություններ, և հարմար է մանրացման և փոքր չափերի կիրառման համար:
Հրապարակման ժամանակը. Փետրվարի 19-2025
