նորություններ

Ի՞նչ է օդային կրողը

 

Կրող, կարծում եմ՝ բոլորը ծանոթ կլինեն, մեր լայնորեն օգտագործվող գլանային կրողը պետք է լինի ամենաճանաչվածը, այն ժամանակակից մեքենաների և սարքավորումների կարևոր մասն է։ Այսպիսով, ի՞նչ է օդային կրողը։

 

Գազային կրողՀարթ առանցքակալ, որն օգտագործում է գազ որպես քսանյութ: Առավել հաճախ օգտագործվող գազային քսանյութը օդն է, բայց անհրաժեշտության դեպքում կարող են օգտագործվել նաև ազոտ, արգոն, ջրածին, հելիում կամ ածխաթթու գազ:

 

Գազային կոմպրեսորներում, ընդարձակիչներում և շրջանառության ապարատներում աշխատանքային միջավայրը հաճախ օգտագործվում է որպես քսանյութ։

 

Օդային կրողը վերաբերում է այն կրողին, որը կրում է բեռը կրող սահող զույգի մակերեսի միջև ձևավորված ճնշման օդային թաղանթի օգնությամբ, և աշխատանքի ընթացքում սահող զույգի մակերեսը լիովին բաժանված է օդային թաղանթով։

 

Օդային կրողները պատկանում են սահող կրողների հեղուկային սահող կրողներին, որոնք աշխատանքի ընթացքում քսվում են հեղուկով, և դրանց յուղող միջավայրը օդն է։

 

Օդային կրողների դասակարգում

Ճնշման տակ գտնվող օդային թաղանթի ձևավորման մեխանիզմի համաձայն, օդային կրողները հիմնականում բաժանվում են երկու կատեգորիայի՝ աերոդինամիկ կրողներ և աերոստատիկ կրողներ:

 

Աերոդինամիկ կրողի ճնշման օդային թաղանթը ձևավորվում է սահող զույգերի փոխադարձ շարժման միջոցով օդը սահող զույգերի մակերևույթների միջև կոնվերգենցիայի տարածք մտցնելով, և օդային թաղանթը մոտավորապես սեպաձև է։ Քանի որ աերոդինամիկ կրողները արտաքին օդի աղբյուր չեն պահանջում, դրանք նաև կոչվում են «ինքնագործող կրողներ»։

 

Աէրոստատիկ կրողի ճնշման օդային թաղանթը ձևավորվում է արտաքին սեղմված օդի միջոցով, որը ներմուծվում է գազի միջոցով սահող զույգի մակերևույթների միջև: Աէրոստատիկ կրողները պահանջում են մաքուր արտաքին օդի մատակարարում:

 

Օդային կրող հատկանիշներ

(1) Չափազանց ցածր շփման դիմադրություն

 

Քանի որ գազի մածուցիկությունը շատ ավելի ցածր է, քան հեղուկինը, սենյակային ջերմաստիճանում օդի մածուցիկությունը կազմում է թիվ 10 մեխանիկական յուղի մածուցիկության ընդամենը 1/5000-ը, իսկ կրողի շփման դիմադրությունը ուղիղ համեմատական ​​է մածուցիկությանը, ուստի գազային կրողների շփումը ցածր է հեղուկով յուղված կրողների շփումից։

 

(2) Կիրառելի արագությունների լայն շրջանակ

 

Գազային կրողի շփման դիմադրությունը ցածր է, ջերմաստիճանի բարձրացումը փոքր է, և ջերմաստիճանի բարձրացումը չի գերազանցում 20~30 °C-ը, երբ արագությունը հասնում է մինչև 50,000 պտույտ/րոպե, իսկ արագությունը նույնիսկ հասնում է մինչև 1.3 միլիոն պտույտ/րոպե: Հիդրոստատիկ կրողները կարող են օգտագործվել նաև շատ ցածր արագությունների, նույնիսկ զրոյական արագությունների համար:

 

(3) Կիրառելի ջերմաստիճանների լայն շրջանակ

 

Գազը մնում է գազային ջերմաստիճանների լայն տիրույթում, և դրա մածուցիկությունը նվազագույնի է հասցվում ջերմաստիճանից (մածուցիկությունը փոքր-ինչ մեծանում է ջերմաստիճանների բարձրացման դեպքում, օրինակ՝ 20°C-ից մինչև 100°C, օդի մածուցիկությունը մեծանում է 23%-ով), ուստի գազային կրողները կարող են օգտագործվել -265°C-ից մինչև 1650°C ջերմաստիճանային տիրույթում։

 

(4) Ցածր կրողունակություն

 

Հիդրոդինամիկ կրողի կրողունակությունը ուղիղ համեմատական ​​է մածուցիկությանը, իսկ պնևմատիկ կրողի կրողունակությունը կազմում է հիդրոդինամիկ կրողի նույն չափի միայն մի քանի հազարերորդականը։ Գազի սեղմելիության պատճառով գազային դինամիկ կրողի բեռի կրողունակությունը սահմանափակ է, և նախագծված մակերեսի միավորի վրա բեռը կարող է մեծացվել միայն մինչև 0.36 ՄՊա։

 

(5) Բարձր մշակման ճշգրտության պահանջներ

 

Գազային կրողունակությունը և օդային թաղանթի կարծրությունը բարելավելու համար սովորաբար օգտագործվում է հեղուկ յուղով քսվող կրողների նման կրող բացվածք (0.015 մմ-ից պակաս), և մասերի ճշգրտությունը պետք է համապատասխանաբար բարելավվի։

 

Օդային կրողների կիրառումը

Օդային կրողը կրողների նոր տեսակ է, որն օգտագործում է օդի առաձգական պոտենցիալ էներգիան՝ կրող դեր կատարելու համար։

 

Օգտագործվող միակ քսանյութը օդն է։ Հետևաբար, օդային կրող տեխնոլոգիան իդեալական է աղտոտվածությունից զերծ աշխատանքային մասերի կամ աշխատանքային միջավայրերի համար։

 

Օդային կրողներում գնդիկները փոխարինվում են օդային բարձիկներով: Օդային կրողների ամենահայտնի կիրառություններից մեկը, թերևս, օդային թռիչքներն են:

 

Հսկայական օդափոխիչը օդ է փչում օդի տակով՝ խոչընդոտելով օդի դուրս գալը առաձգական ռետինե «փեշի» միջով։ Օդափոխիչի տակ առաջացող բարձր օդային ճնշումը պահում է կորպուսի քաշը և այդպիսով ստիպում է այն լողալ օդային բարձիկի վրա։

 

Գազային կրողների կիրառումը գնալով ավելի լայնածավալ է դառնում և լայնորեն ու ինտենսիվորեն ուսումնասիրվել է։ Ներկայումս գազային կրողները կարող են օգտագործվել տեքստիլ մեքենաներում, մալուխային մեքենաներում, գործիքային հաստոցներում, գիրոսկոպներում, բարձր արագությամբ կենտրոնախույս բաժանիչներում, ատամնաբուժական հորատիչներում, ցածր ջերմաստիճաններում աշխատող սառնարաններում, ջրածնային ընդարձակիչներում և բարձր ջերմաստիճաններում աշխատող գազի շրջանառության սարքերում։